Los rototillers Troy Bilt son máquinas de jardín muy versátiles diseñadas para realizar la difícil tarea de labrar el suelo con facilidad. La labranza del suelo crea una enorme cantidad de estrés y tensión en los componentes de transmisión de los rototillers; Este esfuerzo ha sido diseñado por Troy Bilt para ser absorbido completamente por la correa de transmisión, que el operador del timón puede reemplazar según sea necesario como un elemento de mantenimiento de rutina. Los operadores de rototiller pueden reemplazar rápidamente una correa de transmisión desgastada o estirada, asegurando así el máximo rendimiento de su rototiller.
crédito: Medioimages / Photodisc / Photodisc / Getty ImagesPaso 1
Estacione la caña del timón en una superficie nivelada y dura. Desconecte el cable de la bujía de la bujía para evitar un arranque accidental. Mueva la palanca de transmisión de la PTO a la posición neutral.
Paso 2
Arrodíllese al lado de la caña del timón en el lado derecho, y cree holgura en la correa de transmisión al alcanzar las poleas de la correa y presionar el punto medio de la correa de transmisión con dos dedos. Con la correa todavía floja, aleje la correa de la polea inferior empujándola hacia abajo y hacia la dirección del motor.
Paso 3
Empuje el cinturón aún más hacia arriba para crear más holgura en el cinturón. Levante con cuidado la mitad superior de la correa hacia arriba y alrededor de la polea superior de la correa y el disco inverso de la correa de goma. Siga moviendo la correa hacia la parte delantera del disco inverso de la correa.
Paso 4
Mueva la palanca de transmisión de la PTO a la posición de avance o conducción, lo que aumentará la holgura disponible entre las poleas de la correa superior e inferior. Levante y retire toda la correa de entre estas dos poleas.
Paso 5
Pellizque la nueva correa de repuesto en el medio y deslice un extremo entre las dos poleas. Empuje la correa completamente hacia adelante y presiónela hacia abajo para que quede enrollada sobre la polea inferior inferior. Puede usar una regla de madera u otro objeto similar para ayudarlo a empujar el cinturón lo suficientemente hacia abajo.
Paso 6
Mueva la parte superior de la correa hacia arriba y completamente sobre el disco inverso de la correa de goma. Coloque la palanca de transmisión de la PTO en la posición neutral hacia usted.
Paso 7
Coloque la mitad superior de la nueva correa en la ranura más cercana al motor en la polea superior, que representa la posición del rango de alta velocidad. Coloque la mitad inferior de la correa en la ranura más cercana al motor en la polea inferior, que también representa la posición del rango de alta velocidad. Para crear más holgura para la nueva instalación de la correa, puede sostener la palanca de transmisión de la TDF con una mano mientras se sienta la correa.
Paso 8
Pruebe el funcionamiento de la cultivadora para determinar la tensión adecuada de la correa. Marque la fecha de reemplazo de la correa en el manual del propietario para referencia futura.
